「せっかく買ったベビーカー、こんなに早く卒業するなんて思わなかった…」
そんな声を、最近よく耳にします。ベビー用品レンタルの会社が先輩ママ・パパ50人に聞いた調査（2026年3月）では、メーカーの表示では3歳ごろまで使えるA型ベビーカーを、約半数が生後7か月ごろまでに卒業していたそうです（50人の小さな調査なので、ひとつの目安として）。この数字を見たとき、私は思わず「ああ、わかるな」とうなずいてしまいました。
子どもの成長スピードって、本当に予想がつきません。「まだまだ先のことだから」と思っていた卒業のタイミングが、気づけばあっという間にやってきてしまう。それくらい、赤ちゃんの時期は短くて、貴重な時間だと思います。だからこそ、限られた期間だけ使うものに、どこまでお金や手間をかけるかというのは、悩ましいテーマですよね。
私自身のベビーカー体験
私自身がベビーカーを使っていたのは、もうずいぶん昔のことになります。正直、何ヶ月使っていたかという記憶すら曖昧なくらい、時間が経ってしまいました。でも、不思議とはっきり覚えていることがあります。それは「とにかく大きくて、移動が大変だった」ということです。
当時使っていたベビーカーは、しっかりとした作りで、子どもにとっては安定感があって良かったのだと思います。ただ、その分サイズも大きく、エレベーターのない駅の階段や、人が多い時間帯の電車では本当に苦労しました。ベビーカーを畳んで子どもを抱っこしながら階段を上り下りしたこともありましたし、満員に近い電車では「乗っていいのだろうか」と入り口の前で何度も足踏みしたこともあります。
特に記憶に残っているのは、電車に乗るときの気持ちです。今ほど「大きなベビーカーで電車に乗る」ということが当たり前ではなかった時代で、乗り込むたびになんだか申し訳ない気持ちになり、できるだけ小さくなって、隅っこに身を寄せていたのを覚えています。周りの視線が気になって、肩身が狭い思いをしたことも、一度や二度ではありませんでした。
今は時代も変わって、堂々と大きなベビーカーで電車に乗っているママさんやパパさんを、街でもよく見かけるようになりました。社会全体の理解が進んだことは、本当に良い変化だと思います。国土交通省なども、ベビーカーで電車やバスを使いやすくするための呼びかけを続けています。あの頃の私のように、肩身の狭い思いをするお母さんが少しでも減っているのなら、それはとても嬉しいことです。
A型とB型のちがい、ここだけ押さえておけば
選び方の前に、A型とB型のちがいを簡単に。日本で売られているベビーカーの多くは、製品安全協会の「SG基準」で2つに分けられています。
A型は、生後1か月ごろ（製品によっては首がすわる4か月ごろ）から使えるタイプ。寝かせた姿勢に近いところまで背もたれが倒れて（生後1か月から使えるものは150度以上）、まだ首がすわっていない赤ちゃんを守るつくりになっています。そのぶん、大きくて重くなりがちです。
B型は、腰がすわってひとりでおすわりができる、生後7か月ごろから使えるタイプ。軽くてコンパクトなものが多いです。冒頭の「7か月ごろで卒業」は、ちょうどB型が使えるようになる時期と重なっています（重くて大きいA型から、軽いB型に乗りかえるご家庭が多いのも、うなずけます）。
シッターの仕事で見えてきたこと
最近は、子育てレシピの活動とは別に、シッターのお仕事でもいろいろなご家庭のベビーカーに触れる機会があります。いろいろなメーカー、いろいろなタイプのベビーカーを実際に押してみて、改めて感じることがあります。それは、「デザインや人気よりも先に、見てほしいポイントがある」ということです。
一番大事なのは「振動」
一番にチェックしてほしいのは、振動が赤ちゃんにどれだけ伝わるかという点です。見た目のかわいさや、ブランドの知名度、軽さといった部分は、どうしても目が行きやすいポイントです。でも、実際に赤ちゃんを乗せて道路の段差やデコボコした道を通ったときに、その揺れがダイレクトに伝わってしまうベビーカーだと、赤ちゃんにとってはかなりの負担になってしまいます。
特に生後1か月から首がすわるまでの赤ちゃんは、首も体もまだしっかりしていません。サスペンションのしっかりしたものとそうでないものとでは、押している大人が感じる以上に、乗っている赤ちゃんが感じる差は大きいものです。もしお店で試乗ができるようなら、ぜひ実際に自分の足で押してみてください。できれば、お店の中だけでなく、少し段差のある場所や、タイルの目地が入っているような場所でも試してみると、揺れの伝わり方の違いがよくわかると思います。
リクライニングの角度も忘れずに
A型を使い始める生後1か月ごろは、まだ首がすわっていません。リクライニングがしっかり倒れるかどうか（生後1か月から使えるA型なら150度以上が目安）を、忘れずに確かめておきたいところです。ベビーカーに乗る時間が長くなりそうなご家庭なら、なおさら大事なポイントです。
たたみやすさ・持ち運びやすさ
そしてもうひとつ、私が大事だと思うのは、たたみやすさや持ち運びやすさです。これは毎日使うものだからこそ、日々の負担に直結するポイントです。電車やバスでの移動が多いご家庭なら特に、片手でサッとたためるかどうかは、想像以上に重要になってきます。車やタクシーのトランクに収まるサイズかどうかも、車での移動が多い方には地味に大事なチェックポイントです。
価格とのバランスも考えて
A型ベビーカーは、性能が良いものほど価格も上がっていく傾向があります。でも、使う期間がそもそも短いものだということを考えると、必ずしも一番高いものが一番合っているとは限りません。最近はレンタルサービスも充実してきました。短い期間しか使わないとわかっている場合や、住まいに収納スペースの余裕がない場合は、無理に新品を購入せず、レンタルという選択肢を検討するのもひとつの方法だと思います。実際に使ってみてから、本当に必要な機能が見えてくることもあります。
選ぶのと同じくらい大事な、使うときのお約束
どんなに良いベビーカーを選んでも、使い方しだいで事故は起きてしまいます。国民生活センターのアンケートでは、約3割の人が「ベビーカーごと転倒した」「子どもが転落した」ことがあると答えていて、原因でいちばん多かったのは、ハンドルにかけた荷物でした。NITE（製品評価技術基盤機構）にも、段差でつまずいて転倒するなど、子どもが重いけがをした事故が報告されています。
- 乗せたら毎回、シートベルトをつける（短い距離でも）
- ハンドルに荷物をかけない（重みで後ろに倒れやすくなります）
- たたむ・広げるときは、子どもから離れたところで（指をはさむ事故があります）
- 段差や溝は、ゆっくり、まっすぐに
- 風の強い日や坂道では、とくにしっかり手を添えて
- エスカレーターは使わず、エレベーターで
- おさがりや譲ってもらったものは、がたつきやリコールが出ていないかを確認
私自身、子どもが小さかったころ、強い風が吹いた日に、ベビーカーが風に押されて手から離れ、先に進んでしまったことがあります。あのときは本当に怖かった……。それからは、手首とベビーカーをつなぐストラップを必ずつけるようにしています（ちょっと面倒ですが、これだけは欠かせません）。シッターとして大切なお子さんをお預かりしているときも、歩き出す前に、シートベルトがしっかり締まっているかを必ず確かめています。
選ぶときのチェックポイントまとめ
最後に、これからベビーカーを選ぶ方のために、私が大事だと思うポイントを簡単にまとめておきます。
- 振動の伝わりにくさ（できればお店で試乗を）
- リクライニングが、使い始める月齢に合った角度まで倒れるか（生後1か月からなら150度以上）
- 片手でたためるかどうか、たたんだサイズ
- 対面・背面の切り替えができるか
- シートベルトがつけやすいか（毎回つけるものなので）
- 購入かレンタルか、使用期間に合った選び方
売れ筋のA型ベビーカーと注目の新モデル、あわせて6台を、重さ・タイヤ・値段で実際に比べた記事も書きました。どれにしようか迷ったら、A型ベビーカー比較2026もあわせてどうぞ。
ベビーカー選びは、つい見た目や口コミの評価だけで決めてしまいがちです。でも、毎日使うものだからこそ、赤ちゃんの体への負担という視点を、ぜひ忘れずに選んでもらえたらと思います。短い期間だからこそ、その時期を心地よく過ごせるベビーカーと出会えますように🍀
参考にした情報
- 株式会社ナイスベビー「A型ベビーカーの使用実態に関する調査」（2026年3月）
- 国民生活センター「ベビーカーの転倒による乳幼児の事故に注意」（2019年12月公表、2024年11月更新）
- 製品評価技術基盤機構（NITE）「乳幼児用ベッドガード・ベビーカーの事故を防ぐために」（2026年6月）
- 消費者庁「子ども安全メール」（ベビーカーの事故・エスカレーターでの事故）
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